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谁是成都最热的人?本网视频小哥哥天府国际机场航站楼顶部网架实
发布日期:2019-09-07 22:19   来源:未知   阅读:

  今晨10时30分,市气象台再次发布第22号高温橙色预警信号,预计未来24小时内成都市金牛区、青羊区、武侯区、锦江区、成华区、高新西区、高新南区、青白江区和高新东区最高气温将升至35℃以上。7月没有发的高温橙色预警信号 今年在8月发了个够 今天热完 明天继续吗? 那是必然的!天气虽然炎热 但是仍然有一群人 迎“烤”在第一线 他们是冒着酷暑 奋斗在天府国际机场一线的建设者 他们也是顶着烈日 坚持在道路上指挥交通的交警 他们还是被热浪包围 依然在车间守护着市民安全的公交保修员他们不惧高温 坚守一线 用汗水诠释着责任与担当 用辛劳换来我们的舒适和便利 他们平凡而又伟大 他们才是这个夏天成都最“热”的人 为了让你们亲身感受一下 在烈日工作下的辛劳 本网视频小哥 爬上了天府国际机场航站楼顶部 带你走进 天府国际机场T1航站楼B指廊道钢结构施工现场

  ▼ 8月15日,记者来到天府国际机场T1航站楼B指廊道钢结构施工现场,一靠近施工点位,一股热浪扑面而来,记者用温度测量器进行测量,刚刚焊接完成的钢结构表面温度达到了255℃。 记者了解到,工人们正在进行的顶部钢结构网架抬升作业的内容是需要分批次将6.5万个杆件和1.7万个钢球拼装焊接组成一张张巨大的钢网架。长时间的户外作业、超高温工作环境,给工人们身心都带来极大的挑战。

  现场,钢结构工人朱金山告诉记者,这几天气温居高不下,工作的时候令人感到酷热难耐,“特别是万里无云的时候,阳光直晒,身上感觉火辣辣的。特别是这几天收工以后,脱下来的衣服感觉从水里捞起来似的,全部都是汗水。” 中建八局T1航站楼项目副总经理李宏亮告诉记者,夏季,施工现场钢固架温度一般都在50℃以上,这样的情况下,工人们为了防止灼伤,还必须身着长衣长裤保护皮肤。李宏亮介绍,目前,顶部钢结构网架抬升作业项目进度已经完成60%,工人们正加紧完成剩余部分。

  据悉,从2017年11月,T1航站楼第一根桩开挖至今,项目部共完成桩基4000余根,总长度相当于绕成都三环一圈;钢筋绑扎9万余吨,是鸟巢外部钢结构用量的两倍;混凝土浇筑60万方,能将整个天府广场平均高度抬高近7米。 根据建设计划,T1,T2航站楼将在明年年底前建设完成,2021年投入使用,按照天府国际机场一期工程设计目标,到2025年满足客流量4000万人次,飞机起降量32万架次的需求。作为我国十三五规划中最大的民用运输枢纽机场项目,天府国际机场建成后,成都将成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。 让我们向这群一线工作者致敬! ▼ 虽说周末两天依然炎热 但好消息是 热浪滚滚的周末之后

  据四川气象台消息,19-21日我省有一次降雨天气过程。 其中,盆地西部、西南部有中到大雨,局部暴雨或大暴雨;川西高原和攀西地区有小到中雨,局部大雨到暴雨。同时,省气象台提醒,需防范局地滑坡、泥石流、山洪等气象次生灾害的发生。

  雨水洒一洒,温度降一降 预计下周我市最高温度在31C左右 虽然依然破三 但比起这几日还是要温柔许多了